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既要支承钢轨,又要保持钢轨的位置,还要把钢轨传递来的**压力再传递给道床。它**具备一定的柔韧性和弹性,硬了不行,铁路配件厂,软了也不行。列车经过时,它可以适当变形以缓冲压力,但列车过后还得尽可能恢复原状。轨枕包括木枕、混凝土轨枕。木枕(wood sleeper)由木材制成的轨枕。又称枕木,防腐木枕,铁路配件生产,也叫注油枕木。制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。普通木枕标准长度为2 .5 m,其断面形状分为I、Ⅱ两类,铁路配件型号,用于不同等级的线路上。
铁路配件钢轨表面应洁净光滑,不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷;其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度,均不得**过标准的规定。
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列车运行时,常常产生作用在钢轨上的纵向力,使钢轨作纵向移动,有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动,叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、长大下坡道上和进站时的制动范围内。线路爬行往往引起轨缝不匀,轨枕歪斜等现象,长沙铁路配件,对线路的破坏性很大,甚至造成小涨轨跑道,危及行车安全。因此,**采取有效措施来防止爬行,通常采用防爬器和防爬撑来防止线路爬行。